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灰分是指在规定条件下，灼烧后剩下的不。灰分的组成一般认为是一些金属元素及其盐类。灰分对不同的油品具有不同的概念，对基础油或不加添加剂的油品来说，灰分可用于判断油品的精制深度。对于加有金属盐类添加剂的油品（新油），灰分就成为定量控制添加剂加入量的手段。国外采用灰分代替灰分。其是：在油样后灼烧灰化之前加入少量，使添加剂的金属元素转化为盐。凝点和倾点都是油品低温流动性的指标，两者无原则的差别，只是测定稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等，一般倾点都高于凝点2～3℃，但也有例外。油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物，而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化的综合效应。油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。为了弄明白影响过滤性能的复杂因素，建议在需要的时候一定油生产商和过滤器供应商，在他们的指导下能正确有效地找到适合的油。 风能是上丰富的可再生能源之一。风机的叶片在风能的推动下高速，源源不断地输出电能。这种可再生的能源利用过去几年在全球都了迅猛地发展。
HL液压油是由精制深度较高的中性基础油，加抗氧和防锈添加剂制成的。HL液压油按40℃运动粘度可分为15、22．32、46、68、100六个牌号。
用途:HL液压油主要用于对油无特殊要求，温度在O℃以上的各类机床的轴承箱、低压循环或类似机械设备循环的。它的使用时间比机械油可一倍以上。该产品具有的橡胶密封适应性，其高使用温度为80℃。
要求:
(l)适宜的粘度和良好的粘温性能。要求油的粘度受温度变化的影响小，即温度变化不致影响液压的正常工作。
(2)具有良好的防锈性、抗氧化性。
(3)其有较的空气释放值、抗泡性、分水性和橡胶密封适应性。
注意事项
(l)使用前要彻底清洗原液压油箱，剩油、废油及沉淀物等，避兔与其他油品混用。
(2)本品不适用于工作条件苛刻，要求高的专用机床。对油品要求较高的齿轮传动装置、液压及导轨，应选用中、重负荷齿轮油、抗磨液压油或HG液压油。
残炭
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4工作
液压油工作(前提是设备正常运行，无异常状况)，
1．保证液压油不在高温下使用；油品在高温下很快会氧化变质。
2．液压站上的空气过滤器要采用既能过
滤颗粒的也能过滤水分的过滤器。
3．采用精密滤芯过滤液压油，使油品的污染度长期保持在NASlt;8级，设备自带的滤芯一般精度太差，不能保证液压油的洁净度。因为液压站的容脏极限只有5um，而自带滤芯的精度往往要大于这个尺寸，科学规定一般液压站的污染度要求控制在NAS小于8级；对于有伺服机构的设备要求更高，要小于7级。若你拆过伺服阀，那你就什么都明白了，为什么液压油的污染度要控制得这么高。好买个精密滤油机进行在线过滤，有些滤芯精度已经达到了0.1um。
4．离心脱水/真空脱水（对于有水分的油站）。
只要控制好，一般比如说MOBIL，SHELL等，都可以用上5年。
5．定期做一下油品检测
凝点和倾点
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谈起反式异戊橡胶未来的应用前景，赵志超信心十足。反式异戊橡胶主要用途就是制造环保型轮胎。用它制造的绿色轮胎可节油2.5%，使用寿命50%以上。现在轮胎巨头固特异公司将反式异戊橡胶应用在轮胎里面，试验效果很好，因此我相信其他轮胎企业的定单也将会纷至沓来。但我们不仅要把这种性能优良的原材料推广到轮胎里，还要推广至胶鞋、胶带等多个领域。现在运动鞋巨头耐克公司也在用我们的反式异戊橡胶做应用试验，试验结果很好。下一步我们要争取与国产品牌合作，做到民族产品的强强联合。赵志超告诉记者。综合外电报道，印度尼西亚轮胎制造商协会（IndonesianTireManufacturersAssociation，简称“APBI”）日前表示，得益于汽车行业投资规模快速增长，汽车销量上升，以及印度尼西亚经济增长速度的攀升，印尼轮胎市场今年实现了迅速增长。该机构预计，今年印尼轮胎市场的年增长率将介于10-15%。据山东广播公共《报道》报道，山东是轮胎生产和出口的大省，去年仅出口一项就接近近87亿美元，然而在前不久，美国正式宣布对我国进口的乘用车和轻型卡车轮胎发起反和反补贴调查，这一双反政策，让省内不少轮胎企业感到压力不小，怎样才能突破轮胎贸易保护的壁垒？会上，中橡协副会长兼徐文英对协会上半年工作进行了总结，对下半年工作做了安排；听取了各分会（会）、各直管部门的汇报；重点交流了今年开展的创新性工作、对协会发展的合理化建议；讨论了今年协会换届大会的事宜，以及2017年在广州召开的橡胶年会的情况。与塑料滤板相比，橡胶滤板不仅重量轻、耐高低温、耐腐蚀，且寿命长。一般情况下，塑料滤板用2个月就得换，我们这个可以用1年，过滤量也比塑料的要大3到5倍。相较其他企业生产的橡胶滤板，我们的重量还要轻20%。钱爱东告诉记者，因为一台压滤机要用40至